看到这个新闻不得不说！就在2025年5月30日炒股配资平台，集团品牌及公关处总经理李云飞在个人社交媒体平台上，针对近期网络上那一堆暗指比亚迪是“汽车圈恒大”的言论，来了个正式回应！
事情是这样的，上周长城汽车魏总说了句“当前汽车产业中已存在‘’，只是尚未暴雷”，这可就像丢了颗炸弹，一下子炸出了好多事儿。然后网上就出现了大量文章、评论和视频，都含沙射影地把矛头对准了比亚迪，说的那叫一个玄乎。
李云飞这边可是相当硬气，直接列出了一堆数据来回应这些不实言论。
先说说资产负债率，有人说比亚迪70%的资产负债率高危。可李云飞拿出2023-2025年一季度上市公司财报数据打脸，福特84%、通用汽车76%、80%、波音102%、吉利68%，这么一看，比亚迪这负债率也没毛病吧？
再看总负债规模，有人拿比亚迪5800多亿的负债说事儿，觉得有风险。但2024年的数据显示，丰田总负债2.7万亿、大众3.4万亿、福特1.7万亿、吉利5047亿、上汽6104亿，比亚迪这在行业里也是正常水平啊。
还有关键的有息负债，这可是分析企业负债的重要指标。最新年报数据，比亚迪有息负债286亿，吉利860亿、上汽945亿、丰田1.8万亿、福特1.1万亿、大众1万亿，很明显，中国车企在这方面管理得更稳。
说到供应商应付款，2024年比亚迪2440亿、上汽2411亿、吉利1824亿。而且从应付账款占营业收入比例看，比亚迪31%、吉利32%、上汽38%、长城39%，比亚迪这表现相当可以。
供应商付款周期上，比亚迪和吉利都是127天，长城163天，上汽164天，比亚迪也是在合理区间。
另外，根据比亚迪2024年财报，营业收入7771亿、净利润403亿、研发投入542亿、国内纳税510亿，现金储备1549亿，这数据多漂亮，说明比亚迪正处在过去30年的最佳经营状态。
李云飞还提到，近年来中国汽车品牌那叫一个牛，国内市场销量猛增，份额超60%，新能源渗透率超52%，都成市场主流了。国际上，中国汽车连续两年出口全球第一，2025年比亚迪在海外好多国家和主流市场都大爆发。
最后李云飞强调，对于这些不实言论和恶意舆论，大家心里都清楚是怎么回事。比亚迪已经把相关证据和线索上报给国家有关部门了，肯定会坚决维护自己的合法权益，那些恶意带节奏的相关方，就等着被依法追究法律责任吧！
咱就说，这事儿大家怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论呀！
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